Simulators Czech club

[djbuldog]

Koukám, že N-1966B stojí od 6.7 v EGPF. Ale tak doletěl daleko
Já letím už druhý kolo z USA s N-554WY, ale už to nejde tak rychle jako s Eclipse 500. Začal jsem 22.5, takže už přes dva měsíce na cestě

[Biblbrox]

N-1966B se ještě vznese. Akorát mám aktuálně spoustu nevirtuálních povinností, takže si musí ještě chvíli posedět. Ale do Vánoc je doma
Kdyby se ti ale někdy chtělo k těm tvým štrekám s L-410 přidat ještě přibližovací výlet s Bobrem, tak s chutí do toho

[djbuldog]

Už jsem nad tím přemýšlel, ale Bobra nemám v hangáru

[Biblbrox]

orl díky za postrčení na EDDR.
Sice už jsem tam jednou taky doletěl, ale FSE mně nechtěl vzít finish flight, tak jsem musel dát cancel- tzn. celý let z Londýna v pr...
Spát jsem šel s přesvědčením, že FSE už nikdy více. No, moc dlouho mně to nevydrželo...

[lmanik]

Tak jsem po delší době zpět, nakonec jsem po dlouhém uvažování koupil na leas tohle éro N-230ND L 410 UVP-T . Snad bude sloužit, ted ho jen dotáhnout z ameriky do evropy .

[Biblbrox]

Ono stejně za Simulators Czech Club poslední dobou nikdo moc nelítá...
Jinak klubáckej Bobr (N-1966B) už je v ČR a všem k dispozici.

[lmanik]

To přijde, budou Vánoce a prázdniny a volno.

[orl_cz]

Ani já neměl moc času, ted nalétávám po dlouhé době ztráty a zas přihodím nějaký finance na klub. Stíhám občas lety typu: vzlétnu, nastavím autopilota, za 2 hodiny přijdu, přistanu a tak stále dokola.

[djbuldog]

Taky jsem tak občas létal Párkrát jsem dokonce zaspal a když jsem pak přišel k XPL, tak letadlo už jen plavalo v oceánu
Proč vlastně člověk takové lety s autopilotem dělá? Zábava to není a té elektřiny
Už raději létam jen kratší vzdálenosti bez AP, kde u toho člověk musí sedět

[Biblbrox]

pro orl_cz
Nechceš dát bobra N-1966B opět volně k pronájmu, aby si ho i nečlenové mohli proletět? Teď se s ním stejně skoro nelítá a alespoň bude genervat nějaký malý zisk.